当地时间11月26日，美国贸易代表办公室宣布，将把针对中国技术转让和知识产权问题、依据301条款调查所设立的关税的豁免延长至2026年11月10日。现有豁免条款原定于今年的11月29日到期。

【环球网报道 记者 李梓瑜】据英国路透社、香港《南华早报》报道，美国财政部长贝森特当地时间25日接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时援引一份协议内容称，中美大豆贸易正“按计划进行”。当地时间25日，贝森特接受CNBC采访。图源：CNBC视频截图《南华早报》说，贝森特在谈及美国国内通胀问题及受对华关税战影响的美国农民处境时作出上述表述。该议题被视为特朗普政府最为关注的核心问题之一。路透社补充说，贝森特在采访中将中国定位为美国的“天然竞争对手”，但同时表示，两国关系目前处于良好状态。此前，路透社援引其看到的一份航运时间表披露，两艘货轮已于11月24日驶往美国南部路易斯安那州新奥尔良附近的粮食港口码头，将装载自5月以来美国向中国出口的首批大豆。路透社提到，数月以来，中国未下任何订单，损失数十亿美元的美国农民和粮食贸易商一直在等待对华出口恢复。美大豆协会主席拉格兰9月曾出镜称，美国大豆正值收获季，中国的订购量却为“零”。他向美国总统特朗普发出紧急呼吁：我们需要的是强大的市场和机遇，中国市场对我们的生计至关重要。事关中美大豆贸易，中国商务部新闻发言人何亚东9月25日曾表示，美方应采取积

当地时间20日，美国白宫宣布，总统特朗普签署行政令，修改对从巴西进口商品的关税范围。部分商品40%从价关税维持不变，但鉴于谈判取得进展，对美东时间11月13日零点后进入美国的特定巴西农产品取消附加从价关税。白宫称，此举旨在平衡国家安全关切与推动对巴贸易关系发展。此前报道：美政府对巴西加征50%关税措施，遭参议院“象征性”否决。央视记者当地时间10月28日获悉，美国参议院通过一项法案，阻止特朗普政府对巴西征收关税。该法案以52票赞成、48票反对的结果获得通过。其中，有5名共和党议员投出赞成票。据悉，这项法案将终止特朗普政府目前用来对巴西商品征收50%关税的国家紧急状态。该法案后续还需经由众议院表决。不过，有美媒报道称，参议院的这次投票基本上是象征性的，因为众议院共和党领导人已阻止众议院在明年3月之前就推翻关税进行表决。来源：极目新闻

2026 年美国快递行业将迎来新一轮费率调整，UPS、FedEx 和 USPS 三大巨头相继宣布涨价计划，平均涨幅达 5.9%。这一行业性调价覆盖基础运输服务与各类附加费，不仅反映了快递企业的运营成本压力，更将直接影响跨境电商卖家的成本结构与运营策略。 三大巨头涨价方案详解UPS：2025 年末率先启动调价UPS 的费率调整于 2025 年 12 月 22 日正式生效，覆盖陆运、空运及国际服务，平均涨幅 5.9%。此次调整不仅涉及基础费率，多项核心附加费同步上调：住宅递送附加费中，地面服务从 6.10 美元涨至 6.50 美元，航空服务从 6.55 美元升至 7.00 美元；偏远地区附加费针对性上调，阿拉斯加线路从 43.25 美元涨至 46.25 美元，夏威夷及美国本土 48 州线路从 15.35 美元涨至 16.50 美元。此外，国际服务的额外处理费、危险品处理费等也有不同幅度提升，进一步推高跨境运输成本。 FedEx：2026 年初分阶段落地 收费模式调整引关注FedEx 的涨价计划将于 2026 年 1 月分阶段实施，基础费率与附加费平均涨幅同样为 5.9%，适用范围包括美国境

随着2025年年末临近，全球跨境电商卖家正面临一个严峻现实：美国三大快递巨头UPS、FedEx和USPS将在2026年初同步实施新一轮运费上调。这不仅标志着物流成本进入新高点，更预示着跨境电商行业正式迈入“高物流成本时代”。 三大快递巨头涨价详情一览: UPS UPS率先打响涨价第一枪，从2025年12月22日开始实施新费率。 除了基础费率上调外，住宅附加费从6.10美元涨至6.50美元，偏远地区附加费阿拉斯加线路从43.25美元涨至46.25美元。 这些看似微小的附加费调整，实际上将在多包裹运输中累积成显著的成本增加。 FedEx FedEx的调价计划则从2026年1月5日开始分阶段实施。 不仅基础费率与附加费同步上涨5.9%，更引人注目的是其将住宅配送附加费由“每票”改为“每包裹”收取。这一变化意味着发送多个包裹的订单将面临成本大幅上涨。 FedEx还宣布自2026年1月12日起实施新的立方体积和重量标准。任何体积超过10，368立方英寸的包裹将收取AHS（额外处理附加费），超过17，280立方英寸的包裹将收取OS（超大件附加费）。 USPS USPS虽尚未公布完整调价方案，但已明

中央金融办王江答记者问党的二十届四中全会对“十五五”时期加快建设金融强国作出战略部署，强调金融强国是全面建成社会主义现代化强国的必然要求。中央金融办王江11月5日在答记者问的时候表示，“十五五”时期加快建设金融强国的主要任务和重要举措包含持续完善中央银行制度、深入做好金融“五篇大文章”、促进资本市场健康稳定发展、进一步优化金融机构和金融基础设施体系、加快建设国际金融中心、全面提高金融监管能力、着力加强金融法治建设这几大方面。商务部：出口管制管控名单、不可靠实体清单措施调整为落实中美吉隆坡经贸磋商共识，中方决定自2025年11月10日起，对第13号公告的15家美国实体停止出口管制管控措施；对第2

UPS全面上调运费及附加费11月5日消息，全球包裹递送巨头UPS宣布，从12月22日起，其陆运、空运及国际服务费率将平均上涨5.9%。此次费率调整与UPS在2023和2024年的涨幅保持一致，但比往年旺季高峰结束时间略早。竞争对手联邦快递也计划从明年1月起加价5.9%。UPS表示，加价将用于“支持持续扩张与运力提升”，对客户的具体影响取决于运输类型及合同条款。同时，住宅递送费、额外处理费及偏远地区递送费等附加费也将同步上调。来源：UPSTEMU全球累计下载量突破12亿次11月5日消息，SensorTower数据显示，2025年1月至10月，TEMU再度蝉联全球电商应用下载榜与月活跃用户增长榜双

据商务部消息，美方将取消针对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的10%所谓“芬太尼关税”，对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的24%对等关税将继续暂停一年。中美经贸团队通过吉隆坡磋商，达成的成果共识主要有以下几方面：一是美方将取消针对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的10%所谓“芬太尼关税”，对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的24%对等关税将继续暂停一年。中方将相应调整针对美方上述关税的反制措施。双方同意继续延长部分关税排除措施。二是美方将暂停实施其9月29日公布的出口管制50%穿透性规则一年。中方将

电商出海带火了全球物流，也吸引海外企业“反向入华”。可在这个节奏飞快的市场，它们能顺利立足吗？近些年，随着电商平台和各行各业的出海浪潮，中国跨境电商物流迎来新一轮机遇。不仅一批中国物流企业加快全球化布局、深耕海外本土服务，越来越多的海外物流企业也开始积极进入中国，希望在电商物流这块“大蛋糕”中分得一杯羹。然而，它们在拓展中国市场时，往往面临重重挑战。首先，这些海外企业（尤其是清关公司、尾程派送公司）的订单高度集中在少数几家大型电商平台和头部KA客户上。虽然这些客户能带来稳定货量，但价格被压得极低，利润空间被极大挤压。典型如不少国家的邮政机构——电商货量越大，亏损反而越多。为了维持高性价比服务，

第四届国际港航物流暨多式联运（上海）展览会（ISLExpo2026）定于2026年4月22日-24日在上海跨国采购会展中心举行，目前展会的各项筹备工作正稳步推进。随着“中国产品出海”向“中国制造出海”转变，中国制造企业的国际物流需求，从单一产成品物流拓展至涵盖生产制造环节的全周期物流，对运输时效性和稳定性都提出了更高的要求。由此，“中国货主”作为全球货运市场的重要力量必将崛起，原有的国内货代物流企业海外找“货”模式，将逐步向全球物流企业来华找“货”模式转变。这势必带动“中国物流出海”，加强海外网点布局与国际合作。同时，原有的单一资源物流企业，必须向能够整合各种运力资源的国际供应链物流企业转