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2026-01
关税突发!美国宣布推迟提高部分产品关税税率
当地时间2025年12月31日,美国总统特朗普签署文件,宣布推迟按照原计划继续提高对进口软体家具、厨房橱柜和浴室柜等产品的关税税率。美国政府当前对这些产品征收25%的关税,原计划于2026年1月1日起,把厨房橱柜、浴室柜及相关产品税率再次上调至50%,把软体家具税率提高至30%。目前,再次加征关税的时间被推迟至2027年1月1日。据了解,软体家具主要指的是以海绵、织物为主体的家具。美国相关行业协会和媒体此前表示,对软体家具、厨房橱柜和浴室柜等产品加征关税会给美国消费者、购房者和建筑商带来新的压力。据劳工统计局的数据,去年8月家具价格同比上涨4.7%。客厅和餐厅家具的涨幅最为明显,在过去12个月里增加了9.5%。美国是我国家具、卫浴产品第一大出口市场,在2025年上半年家具对美出口占比达23%。此次关税调整推迟,避免了企业出口成本激增,一定程度上稳定了美国客户订单预期。来源:船务资讯
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2026-01
亚马逊和USPS数十年合作或终结,美国包裹市场格局会重塑吗?
美国最关键的一份包裹运输合同,突然进入“变数期”。亚马逊与美国邮政(USPS)之间价值约 60 亿美元的运输合作,正面临通过竞争性招标被重新改写的可能。最终结果,将直接决定这家电商巨头是否必须迅速补充运力,才能继续兑现其配送时效承诺。表面上,这似乎是一场价格博弈,但背后实际上是一次物流能力的考验——一旦这位“基石级”的邮政合作伙伴选择收缩,亚马逊自建网络到底能承载多少业务,才是市场真正关心的问题。一、60 亿美元合作会变吗?多年来,亚马逊与美国邮政(USPS)在每年12月推进的合同谈判,一直支撑着一套庞大却低调运转的配送体系,悄然承载了亚马逊在美国境内相当大比例的订单履约。如今,这份长期合作正迎来关键节点。现行协议将在2026 年到期,超过60亿美元的年度运输支出悬而未决,局势被业内形容为一场“亚马逊—USPS合作可能终结”的高风险博弈。根据12月的一份简要摘要,USPS作为亚马逊最大的单一运输合作伙伴,年收入规模超过60亿美元。一旦合同到期且未能续签,影响远不止某个供应商成本项的变化,而是可能迫使亚马逊重新规划全国范围内数以百万计包裹的流向与履约路径,其物流网络的底层逻辑都将面临重构
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2025-12
美国结束上届政府针对中国芯片的贸易调查,将在2027年对中国芯片加征关税,18个月内不加征额外关税
美国政府23日宣布,将在2027年对中国芯片加征关税,结束了上届拜登政府发起的针对中国芯片的贸易调查。美媒分析称,尽管美国政府称中国在芯片产业中的做法“损害美国利益”,但最终决定至少在18个月内不对中国芯片加征额外关税。美国贸易代表办公室去年12月启动一项针对中国成熟制程芯片行业的301调查,旨在明确该行业对美国经济造成的影响。经过近一年的征询意见、评估数据,美方于本周二公布结果。据路透社报道,美贸易代表办公室在声明中称,中国在半导体领域追求主导地位的做法“不合理”,对美国商业活动构成负担或限制,因此美方可以采取行动。美国《纽约时报》报道称,政府将先对自中国进口的半导体加征0%的关税,并计划于2027年6月起上调关税,具体幅度尚未确定,“至少提前30天公布”。
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2025-12
中国商务部宣布:对美、韩和欧盟征收最高222%反倾销税!
调查期间将继续加征反倾销税最新获悉:12月19日,中国商务部在官网公布,对原产于美国、韩国和欧盟的进口三元乙丙橡胶所适用的反倾销措施,发起期终复审调查。三元乙丙橡胶用途比较广泛,可用于建筑、电线电缆、汽车工业、交通等领域。相关调查将于星期六开始,应于2026年12月20日前结束。调查期间将继续按照商务部2020年第60号公告公布的征税产品范围和税率征收反倾销税。商务部第60号公告显示,对美国公司征收214.9%至222%不等的反倾销税,对韩国公司征收12.5%至24.5%不等的反倾销税。对欧盟公司的税率则介于14.7%至31.7%。与此同时,商务部此前对原产于英国的进口三元乙丙橡胶所适用的反倾销措施,将于星期六到期终止。以下为中国商务部公告2025年第81号公告原文:商务部公告2025年第81号 公布对原产于美国、韩国和欧盟的进口三元乙丙橡胶所适用的反倾销措施发起期终复审调查【发布单位】贸易救济局【发布文号】商务部公告2025年第81号【发文日期】2025年12月19日根据《中华人民共和国反倾销条例》第四十八条规定,商务部决定自2025年12月20日起,对原产于美国、韩国和欧盟的进口三
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2025-12
中美贸易大利好!美国或进一步降低关税!
日前,美国财政部长斯科特·贝森特在福克斯商业频道采访中释放友好信号,称中国“迄今已履行谈判全部承诺”,还强调特朗普政府希望借合作推动中美贸易“再平衡”。这被视为积极信号,意味着特朗普2.0时代中美贸易关系从“对抗”转向“对话”,企业信心提升,股市也给出正面反馈。贝森特主导关税谈判,其表态反映官方立场,意在稳定市场预期,规避年底贸易不确定性。贝森特此举是为了增强互信基础,美国承认中国履行承诺(如稀土管制、增加大豆采购等),可降低贸易领域风险,推动更多领域对话(如科技、能源)。这有助于全球供应链稳定,减少企业规避关税的成本。不过,“再平衡”(rebalance)仍是美国利益的核心,“再平衡”的核心是缩小美国对华贸易逆差。根据公开数据,2025年美国对华贸易逆差呈现明显缩小趋势。2025年1-9月:美国对华货物贸易逆差额为1753.81亿美元,较2024年同期(2344.53亿美元)减少25.2%。9月单月:美国对华货物贸易逆差额为164.95亿美元,较2024年9月(341.54亿美元)减少51.7%。关税方面,进一步下降可能性大,但幅度有限且附带条件。2025年关税已多次下调,市场预期2
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2025-12
美国11月集装箱进口下降7.8%
航运界网消息,Descartes数据显示,2025年11月,美国集装箱进口量环比下降5.4%至约218.3万TEU,同比下降7.8%。2025年11月,美国从中国进口量环比下降11.3%,同比下降19.7%,至71.3万TEU。与2024年7月创下的102.3万TEU历史峰值相比,下降了30.3%。11月份,中国在美国集装箱进口的份额从10月份的34.9%降至32.7%。 在港口层面,11月份,美国前10大港口的集装箱进口量环比下降5.4%或减少106401TEU。大多数主要港口都出现了下降,其中洛杉矶港(-9.6%)、长滩港(-7.9%)、休斯顿港(-10%)的跌幅更大。相比之下,纽约是唯一一个实现增长的港口,环比增长64.1%。美东和美湾港口市场份额小幅上升,美西港口市场份额略有下降2025年11月,美西前5大港口从约占44.2%下降至42.6%(-1.6%)。美东和美湾前5大港口市场份额则小幅反弹至41.1%(+0.4%)。总体而言,美国前10大港口11月份集装箱进口量占总量的83.8%,略低于10月份的84.9%。11月份美国主要港口延误略有上升总体而言,美国主要港口继续高效
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2025-12
美国邮政公布假期服务时间表:12月17日起逐步停运
美国邮政(USPS)公布2025年假期服务安排,多项服务将于12月17日起逐步停止。具体安排为:12月17日截止地面优势和一级邮件服务,12月18日截止优先邮件,12月20日截止国内优先快递服务。阿拉斯加、夏威夷等偏远地区地面服务截止日提前至12月16日。圣诞节和元旦当天USPS将停业24小时。同时,USPS发布冬季天气延误预警,内布拉斯加、伊利诺伊、俄亥俄等中西部和东北部13个州的邮件处理、运输及派送可能因暴雪天气出现延迟。
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2025-12
经合组织:全球经济显现韧性 美国关税影响进一步显现
新华社巴黎12月2日电(记者崔可欣)经济合作与发展组织(经合组织)2日发布最新经济展望报告,预计今明两年全球经济增速分别为3.2%和2.9%,与今年9月预测一致。报告指出,今年全球经济韧性超出预期,但仍面临贸易壁垒、人工智能泡沫和财政脆弱性等风险。报告预计,受到加征关税、私人消费放缓及联邦政府“停摆”影响,美国经济增速将由2024年的2.8%降至2025年的2.0%,并在2026年进一步放缓至1.7%;2025年和2026年,欧元区经济预计将增长1.3%和1.2%。报告认为,扩张性的宏观政策导向、市场对新技术的积极预期,以及人工智能相关领域带动的贸易和投资增长,共同支撑了全球需求。报告同时警告,全球经济的潜在风险正在累积:贸易保护主义升级可能严重损害全球供应链和产出,基于人工智能发展乐观预期的资产高估值可能突然回调,各国财政脆弱性可能阻碍经济增长。报告认为,美国关税对全球经济的影响正在进一步显现,并传导至支出选择、企业成本以及消费价格。美国经济面临的这些影响尤为明显。报告提及美国经济面临的风险,如需求承压、通胀顽固、就业市场疲软及巨额赤字。报告显示,美国涉及加征关税的进口商品总值较非征
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2025-11
美国宣布:将部分对华关税豁免期延长!
当地时间11月26日,美国贸易代表办公室宣布,将把针对中国技术转让和知识产权问题、依据301条款调查所设立的关税的豁免延长至2026年11月10日。现有豁免条款原定于今年的11月29日到期。
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2025-11
事关中美大豆贸易,美财长最新披露:正按计划进行
【环球网报道 记者 李梓瑜】据英国路透社、香港《南华早报》报道,美国财政部长贝森特当地时间25日接受美国消费者新闻与商业频道(CNBC)采访时援引一份协议内容称,中美大豆贸易正“按计划进行”。当地时间25日,贝森特接受CNBC采访。图源:CNBC视频截图《南华早报》说,贝森特在谈及美国国内通胀问题及受对华关税战影响的美国农民处境时作出上述表述。该议题被视为特朗普政府最为关注的核心问题之一。路透社补充说,贝森特在采访中将中国定位为美国的“天然竞争对手”,但同时表示,两国关系目前处于良好状态。此前,路透社援引其看到的一份航运时间表披露,两艘货轮已于11月24日驶往美国南部路易斯安那州新奥尔良附近的粮食港口码头,将装载自5月以来美国向中国出口的首批大豆。路透社提到,数月以来,中国未下任何订单,损失数十亿美元的美国农民和粮食贸易商一直在等待对华出口恢复。美大豆协会主席拉格兰9月曾出镜称,美国大豆正值收获季,中国的订购量却为“零”。他向美国总统特朗普发出紧急呼吁:我们需要的是强大的市场和机遇,中国市场对我们的生计至关重要。事关中美大豆贸易,中国商务部新闻发言人何亚东9月25日曾表示,美方应采取积
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